В 2026 году новая автомобильная дорога к Черноморскому побережью строиться не будет. Проект разделят на восемь этапов и оценят эффективность каждого, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Старт строительства автотрассы Джубга — Сочи, которая должна стать дублёром перегруженной федеральной трассы А-147, перенесён на 2027–2028 годы. Об этом вице-премьер заявил на международном экономическом форуме «Россия — исламский мир: КазаньФорум».
«В 2026-м строить не будем. Переносим на год-два», — цитируют Хуснуллина участники форума.
При этом проектные работы остановлены не будут. Напротив, проект решено разделить на восемь самостоятельных этапов. По каждому из них рассчитают экономическую и транспортную эффективность. Ожидается, что к реализации примут только те участки, которые докажут свою рентабельность.
Обход Адлера построят в любом случае
Единственный этап, который не вызывает сомнений, — строительство обхода Адлера. По словам Хуснуллина, по этому участку уже готова проектно-сметная документация. Кроме того, в Китае заказаны и ожидают отгрузки два крупных тоннелепроходческих щита — они потребуются при прокладке дороги в сложных горных условиях.
Что известно о проекте
Трасса Джубга — Сочи входит в масштабный проект «Южный кластер». Новая дорога призвана разгрузить существующую трассу А-147 «Джубга — Туапсе — Сочи — Адлер», которая в летний сезон регулярно стоит в многокилометровых пробках.
После завершения строительства ширина дороги составит две полосы в каждом направлении. Время в пути от трассы М-4 «Дон» до Сочи должно сократиться до двух часов — при нынешних четырёх-пяти часах в пиковый сезон.
Напомним, что вопрос строительства дублёра трассы на Черноморское побережье поднимается не первый год. Из-за сложного рельефа, высокой стоимости и необходимости проходки тоннелей в горной местности проект неоднократно переносился. Новый срок начала работ теперь обозначен как 2027–2028 годы.