Ночная поездка по трассе М‑4 «Дон» в Ростовской области вскоре станет комфортнее: государственная компания «Автодор» проводит масштабную модернизацию освещения на участке между 1119 и 1195 км. В результате на 76‑километровом отрезке будет организована непрерывная сеть уличного освещения — это уменьшит слепящие контрасты при встречном движении, улучшит видимость дорожной разметки и повысит общую безопасность движения в тёмное время суток.

Что именно делают сейчас

  • Освещение будет сплошным на участке 1119–1195 км; на данный момент осталось завершить 16,6 км работ.
  • Устанавливаются автоматические блоки управления освещением, которые включают/выключают свет и оптимизируют его интенсивность в зависимости от времени и условий.
  • Применяются энергосберегающие светильники мощностью 140–160 Вт с ярким белым светом — они дают хорошую цветопередачу и экономичнее традиционных ламп.
  • Опоры — металлические, высотой 9 метров, с коррозионным покрытием для долгой службы.
  • Прокладывается линия проводки СИП (самонесущий изолированный провод), стойкая к ветровым нагрузкам и рассчитанная на меньшую уязвимость при попытках вандализма.

Технические и эксплуатационные преимущества

  • Повышенная безопасность: равномерное освещение снижает риск аварий, связанных с резким переходом от света к тьме и плохой видимостью пешеходов или препятствий.
  • Энергоэффективность: современные LED‑светильники и автоматика управления позволяют снизить потребление электроэнергии и расходы на эксплуатацию.
  • Надёжность и меньшие затраты на обслуживание: СИП‑линия и антикоррозионные опоры уменьшат частоту ремонтов и временные простои.
  • Комфорт для водителей: белый свет ближе к дневному, лучше выделяет дорожную разметку и дорожные знаки.

Сроки работ и дальнейшие планы

  • Оставшиеся 16,6 км на участке 1119–1195 км планируется завершить к концу 2025 года; после этого освещение будет непрерывным на всех 76 км.
  • Параллельно идут работы по комплексному обустройству освещения в Тульской области: на отрезке 149–221 км проложено 48,6 км линий. В рамках более широкого проекта предполагается обеспечить сплошное освещение на участке со 133 по 229 км до конца 2026 года.

Кому это важно

  • Водителям дальнего и транзитного транспорта — меньше усталости и стрессовых ситуаций при ночных переездах.
  • Местным жителям и пригородному транспорту — улучшенная видимость на подъездах и развязках.
  • Службам экстренного реагирования — ускоренное обнаружение инцидентов и более безопасный доступ к месту происшествия в тёмное время суток.