В Ростовской области продолжается масштабная реконструкция федеральной трассы М‑4 «Дон» на участке 933–1024 км. Работы ведутся на территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, а также в черте городов Каменск‑Шахтинский и Шахты. Этот участок имеет стратегическое значение для региона и страны.

На текущем этапе выполнена значительная часть земляных работ: извлечено более 453 тыс. м³ грунта, отсыпано около 329 тыс. м³ и уложено 272 тыс. м³ песка. В рамках уширения проезжей части завершены работы примерно на 20 км трассы. Верхний слой основания из асфальтобетона уложен на 18 км; нижний слой покрытия также выполнен на 18 км, верхнее покрытие — на 2 км.

При реконструкции преимущественно используются отечественные материалы: песок и щебень поставляют из карьеров Ростовской области и соседних регионов, трубы, барьерное ограждение, дорожные знаки и опоры закупаются у российских производителей. Это поддерживает местное производство и обеспечивает контроль качества материалов.

Для поддержания движения в часы пик сооружены временные объездные дороги — уже построено восемь таких объездов. На путепроводах выполнены сложные работы: на 936 и 939 км смонтированы монолитные железобетонные фундаменты опор с гидроизоляцией, на 969 км демонтированы балки мостового сооружения, на 944, 960 и 997 км продолжается уширение путепроводов, а на 1013 и 1023 км смонтированы балки пролетных строений.

На искусственных сооружениях проводят динамические испытания свай методом ударной нагрузки с определением несущей способности и контролем отказов по ГОСТ и отраслевым стандартам. Эти испытания подтверждают прочность и надёжность фундаментов и свайных конструкций.

Реализация проекта повысит безопасность движения, улучшит транспортную доступность южных регионов и сделает маршруты к Чёрному морю более комфортными.